한방통신사 신유철기자 기자 | 조달청은 ‘제5회 조달의 날’을 맞아 30일 서울 대치동 소재 SETEC에서 백승보 조달청장과 안상열 기획재정부 재정관리관이 참석한 가운데 ‘2025년 혁신제품 공공조달 경진대회’를 개최했다. 혁신제품 경진대회는 혁신제품 공공구매를 적극적으로 활용하여 공공서비스 개선에 기여한 공공기관과 기술개발에 앞장선 혁신기업의 우수사례와 성과를 공유하고자 2020년부터 개최하고 있다. 이번 경진대회에는 사전심사를 통과한 6개 공공기관과 7개 혁신제품 기업이 발표에 나섰으며, 전문 심사위원의 현장평가를 통해 공공기관 부문에서는 전남개발공사가, 기업부문에서는 ㈜로드원이 대상을 수상했다. 전남개발공사는 혁신지향 공공조달 전담부서를 조직하고, 혁신수요 아이디어 공모전 적극 참여, 공공조달 파트너십 데이 참여 등의 노력을 높게 평가받아 기관부문 대상을 수상했다. 기업 부문에서는 ‘방사형 허니콤 구조체 설계 기술을 적용한 다층 충격흡수 볼라드’로 혁신제품 지정을 받은 ㈜로드원이 대상의 영애를 안았다. 백승보 조달청장은 “혁신제품을 활용한 공공조달 서비스가 국민 일상에 직접적인 변화를 주고
한방통신사 신유철기자 기자 | 산업통상부 김정관 장관은 10월 1일 오전 10시 30분 한국중견기업연합회를 방문하여 최진식 회장과 환담했다. 만남은 산업부 장관 취임 이후 처음으로 중견기업계와 소통하는 자리로, 업계 현안을 긴밀히 논의하고 현장의 목소리를 정책에 반영하기 위해 추진됐다. 중견기업은 소부장 분야 기술력을 바탕으로 공급망內 중추역할을 담당하여 일자리 창출은 물론 우리 경제 전반을 뒷받침하고 있다. 최진식 회장은 ‘미국과의 관세 협상 과정에서 산업부를 비롯한 정부의 노고에 깊이 감사한다’면서, ‘우리 경제의 허리인 중견기업의 경쟁력 제고를 위해 법·제도 개선, 규제 완화 등 장기적 성장을 위한 여건 조성에 노력해 주시길 바란다’고 했다. 김정관 장관은 ‘미국의 관세 조치 및 AI를 비롯한 기술혁신이 우리 산업에 근본적 체질 개선을 요구하고 있는 상황에서 우리 경제의 버팀목인 중견기업의 역할이 어느 때보다 중요하다’면서, ‘중소에서 중견으로, 중견에서 대기업으로 이어지는 성장사다리의 원활한 작동을 위해 기업의 성장 단계별로 맞춤 지원하고, 성장을 가로막는 규제를 적극 개선하겠다’고 답했다.
한방통신사 신유철기자 기자 | 10월 1일 금융위원회와 한국자산관리공사는 신용회복위원회 본사(한국프레스센터)에서 소상공인ㆍ취약계층의 장기 연체채권 소각 및 채무조정을 지원하기 위한 '새도약기금 출범식'을 개최했다. 출범식에는 강준현 더불어민주당 의원(정무위 여당 간사), 이억원 금융위원장, 이세훈 금감원 수석부원장, 정정훈 캠코 사장, 양혁승 새도약기금 대표이사, 조용병 은행연합회장을 비롯한 협약기관장 등이 참석했으며, 행사는 개식 선언 및 출범 기념 영상 시청에 이어, 기금 대표이사 인사말 및 주요 귀빈축사, 기금 설립보고 및 운영계획 발표, 협약식, 현판 제막식 순으로 진행됐다. 이억원 금융위원장은 축사를 통해 “코로나 19 이후 취약계층·소상공인의 부채 부담이 크게 확대 됐고 민생회복 지연으로 부담이 가중되고 있는 만큼 특단의 채무조정 정책이 필요한 시점으로, 새도약기금은 단순히 채무를 덜어주는 제도를 넘어 장기간 빚의 굴레에 갇혀 있던 분들이 다시 경제 활동의 주체로 설 수 있도록 돕는 새로운 도약의 장치”라고 언급했다. “향후 상환능력 심사를 철저히 추진하여 도덕적 해이 가능성을 최소화하고, 성실 상환자에 대한 지
한방통신사 신유철기자 기자 | 새만금개발청과 새만금개발공사(사장 나경균)는 9월 30일부터 10월 1일까지 서울 코엑스(B홀)에서 개최하는 「2025 집코노미 박람회」에 참가한다. 양 기관은 이번 박람회를 통해 새만금 국가산업단지의 기업 유치 성과와 새만금의 첫 도시인 수변도시의 분양계획을 홍보한다. 새만금개발청은 새만금 홍보관을 운영하여 개청 이후 누적 16.4조 원의 투자를 유치한 성과와 새만금 투자진흥지구 내 인센티브 홍보, 관심 기업 상담 등 신규 투자유치를 위한 활동을 진행한다. 새만금개발공사는 수변도시를 첨단산업과 연계한 기업 지원형 도시로 조성 중이며,‘첫 분양’을 앞두고 근생용지·단독주택용지공급 계획과 분양 일정 등 맞춤형 상담과 이벤트에 나선다. 새만금은 투자진흥지구(`23.6월)와 이차전지 특화단지로 지정(`23.7월)으로 관련 기업의 투자가 늘어나면서‘이차전지 클러스터`로 급부상하고 있는 중이다. 새만금개발청은 투자수요에 맞춰 인센티브를 확대 지원함으로써‘제2호 새만금 투자진흥지구’를 추가 지정할 예정이다. 또한, 새만금 사업의 도약을 위해 RE100 산
한방통신사 신유철기자 기자 | 새만금개발청은 9월 30일 새만금 산업단지에서 엘에스엘앤에프배터리솔루션㈜ 공장 준공식을 개최했다. 이날 준공식에는 김의겸 새만금개발청장, 김관영 전북특별자치도 지사, LS그룹 구자은 회장 등 주요 인사와 200여 명의 관계자들이 참석해 새만금의 새로운 도약을 함께 축하했다. 엘앤에프배터리솔루션㈜는 글로벌 비철금속 및 전력산업 분야에서 최고 경쟁력을 지닌 엘에스(LS)그룹과 이차전지 양극소재 기술 선도기업인 엘앤에프(L&F)가 합작·설립한 기업으로, 이차전지 양극재의 핵심 소재인 전구체 생산을 목적으로 지난 2023년 새만금산업단지에 공장 건설을 결정했다. 이번에 준공한 공장은 약 2,400억 원을 투자하여 4만 평 규모로 건설됐으며, 연간 약 2만톤 규모의 양극재를 생산할 수 있으며, 이는 전기차 약 17만대에 필요한 배터리 공급이 가능한 수준이다. 2030년까지 총 1조 4천억 원을 투자하여 연간 12만 톤 규모(전기차 약 102만대 분량의 배터리)의 양극재 생산 능력을 확보할 계획이다. 2030년 새만금 공장 완공 시에는 약 760명의 직접 고용 효과가 전망되며,
한방통신사 신유철기자 기자 | 고용노동부는 9월 30일 14시, 청주 오스코에서 「2025년 전국 지방자치단체 일자리대상」 시상식을 개최했다. 이날 행사에는 김영훈 고용노동부 장관과 자치단체장, 지역 일자리 사업 관계자 등 300여 명이 참석했다. 정부는 2012년부터 매년 지방자치단체장이 임기 중 지역 주민들에게 제시할 일자리 창출 목표와 목표 달성을 위한 정책을 발표하는 ‘일자리 목표 공시제’를 시행하고 있으며, 이러한 ‘일자리 목표 공시제’의 추진성과를 평가하고 공유하기 위해 매년 우수 자치단체를 선정․시상해 왔다. 올해는 충청북도가 대통령상인 종합대상을, 부산광역시(광역자치단체 부분)와 전남 무안군(기초자치단체 부문)이 국무총리상인 부문별 대상을 받는 등 총 64개 자치단체가 수상의 영예를 안았다. 종합대상을 받은 충청북도는 전략산업 집중육성, 생산가능 인구 확보, 노동시장 여건 개선의 3대 핵심과제를 중심으로 미래형 첨단산업을 육성하고 다양한 틈새 일자리 창출 사업을 통해 역대 최고의 고용률(71.7%)을 달성했다. 특히, 식품산업 이중구조 상생협약 등 지역특성에 맞는 차별적인 노동시장 이중격차 해소
금산군은 지난 29일 주한 튀르키예 대사관에서 카이세리광역시 및 산하 구(區)와 교류·협력 다각화 및 확대를 논의했다. 이번 회의는 무랏 타메르(Murat Tamer) 주한 튀르키예 대사의 제43회 금산세계인삼축제 초청에 대한 후속 조치로 마련됐다. 이날 메므두흐 뷔윅클르츠(Memduh Büyükkılıç) 튀르키예 카이세리 광역시장, 무스타파 얄츤(Mustafa Yalçın) 탈라스구청장 등 7명이 참석했다. 이중 탈라스구는 지난 5월 금산군과 정식으로 자매도시 결연을 했다. 금산군에서는 박범인 군수를 비롯해 김기윤 군의회 의장 등 10명이 참석했다. 이 자리에서 군은 인삼·관광·문화 전반에 걸친 상호 협력 방안을 제시했으며 카이세리주와 탈라스구에서의 미니 인삼축제 개최. 금산인삼 홍보 활성화, 교육·농업기술 분야 등 협력 방안 등에 관해 논의하는 시간을 가졌다. 박범인 금산군수는 “카이세리주는 튀르키예 중부의 경제·산업 중심지로 금산인삼의 세계화 전략에 중요한 교두보가 될 것”이라며 “이번 회의를 계기로 인삼·관광·문화 전반에 걸친 상호 협력이 활발히 이뤄지길 기대한다”고 말했다. 메므두흐 뷔윅클르츠 시장은 “카이세리는 무역·산업이 활발한 도시이고 한국과
한방통신사 신유철기자 기자 | 송미령 농림축산식품부 장관은 9월 28일 킴스클럽강남점을 찾아 농축산물 수급 및 가격 동향을 점검하고, ‘농축산물 할인지원사업’ 현장을 점검했다. 농식품부는 추석 명절을 맞이하여 소비자의 장바구니 물가 부담을 경감하기위해 농축산물 할인행사(9.15~10.5)를 추진중에 있다. 전국의 약 12,000개유통업체와 협업하여 국산 농축산물 전 품목에 대하여 주마다 1인당 2만원 한도로 최대 40% 할인을 실시한다. 농식품부는 평소에는 가격 상승폭이 큰 국산 농축산물 품목에 한하여 주마다 1인당 1만원 할인을 지원해 왔으나, 이번 추석 행사에서는 추석 성수품 15개 품목을 할인 지원하고, 할인 한도도 인당 2만원으로 상향했다. 이번 3주간 행사기간 중 마지막 주인 10월 1일부터 5일까지(5일간) 전국 249개 전통시장에서 국산 농축산물을 구매한 소비자들에게 구매 금액의 최대 30%(1인당 2만원 한도)를 온누리상품권으로 환급해주는 행사도 별도 추진한다. 송 장관은 “농식품부는 유통업체들과 협업하여 농축산물 할인지원을 추진하여 국민 장바구니 부담 완화에 노력하고 있다”고 하면서, 국민 여러
대전시가 서북부 지역의 상습 정체 구간 해소를 위해 대대적인 도로 구조개선 사업에 본격 나선다. 시는 유성IC에서 유성네거리를 거쳐 북대전IC에 이르는 구간을 연결하는 간선급행버스체계(BRT) 전용 도로를 신설해 시민들의 교통 불편을 획기적으로 줄일 계획이다. 이번 사업은 대전 서북부권의 교통 요충지인 유성 일대의 만성적인 정체 문제를 해소하기 위해 마련됐다. 유성네거리와 구암역, 북대전IC 일대는 출퇴근 시간마다 극심한 혼잡으로 시민 불편이 지속되어 왔다. 대전시는 이 구간을 BRT 도로로 확장·개선하여 대중교통의 속도와 정시성을 높이고, 자가용 차량 분산 효과까지 노린다는 전략이다. 특히 이번 구조개선은 단순한 차로 확장이 아닌, 교차로 입체화와 연결도로 확충 등을 포함한 종합적인 개선안으로 추진된다. 사업이 완료되면 유성IC에서 북대전IC까지 약 5km 구간의 통행 시간이 크게 단축될 것으로 기대된다. 시는 전체 사업비 약 1,800억 원을 투입해 단계적으로 공사를 진행하며, 국토교통부와 협력해 국비 지원도 적극적으로 확보하겠다고 밝혔다. 대전시에 따르면, BRT 전용 도로가 개통되면 하루 약 4만 대 이상의 교통량이 분산되어 출퇴근 정체 해소는 물론
이재명 정부의 대표 에너지 정책으로 꼽히는 11조 5000억 원 규모의 ‘서해안 에너지 고속도로’ 사업이 본격화되면서, 주도 기업을 둘러싼 업계의 관심이 뜨겁다. 정부가 목표 시점을 기존 2036년에서 2030년으로 5년 앞당기며 속도를 내자, 국내 전력업계에서는 송전 케이블 분야 강자인 대한전선이 실질적 주도권을 확보할 것이라는 전망이 힘을 얻고 있다. ■ 핵심은 HVDC 케이블 공급 서해안 에너지 고속도로 사업은 호남권에서 생산된 재생에너지(태양광·해상풍력)를 수도권으로 직접 송전하기 위해 총 620km 길이의 해저·지중 초고압 직류송전망(HVDC)을 구축하는 초대형 프로젝트다. HVDC 사업에서 핵심은 크게 두 가지, ▲변환설비(변압기·밸브)와 ▲송전 케이블이다. 변환설비 분야는 LS일렉트릭, 현대일렉트릭 등 전력기기 기업이 참여하지만, 송전망의 안전성과 완성도를 좌우하는 것은 결국 케이블 공급이다. 전력업계 관계자는 “HVDC는 수백 km를 지중·해저로 관통하는 만큼 케이블의 안정성이 무엇보다 중요하다”며 “프로젝트의 중심축은 사실상 케이블 공급사”라고 설명했다. ■ 대한전선, 글로벌 해저케이블 시장 주도 대한전선은 이미 전 세계 해저·지중 HVDC
정부가 송전선로나 변전소 등 국가 전력망 사업을 신속하게 추진할 수 있도록 하는 「국가기간 전력망 확충 특별법」이 26일부터 본격 시행됐다. 이번 특별법 시행으로 그동안 한국전력이 지역 주민 및 지자체와 개별 협의를 거치느라 수년씩 지연돼 온 전력망 사업이 정부 주도로 속도를 낼 수 있을지 주목된다. 특별법에 따라 앞으로는 국무총리 주재 전력망위원회가 국가기간망으로 지정한 사업에 한해 정부가 직접 지자체 인허가를 일괄 처리하고 주민 의견을 수렴한다. 지금까지는 한전이 단독으로 주민·지자체와 협의해야 했기에 평균 9년이면 충분한 사업이 13년 가까이 걸리는 사례가 잇따랐다. 업계의 최대 관심은 ‘1호 전력망 사업’이다. 현재 한전은 전국 각지에서 수백 건의 사업을 추진 중인데, 업계에서는 정부의 공약과 수도권 전력 수급 상황을 고려할 때 ▲서해안 초고압 직류송전선로(HVDC) ▲동해안~신가평 HVDC 가운데 하나가 선정될 가능성이 크다고 보고 있다. 서해안 HVDC는 전남·전북 등 호남의 풍부한 재생에너지 전력을 수도권으로 직접 끌어올 수 있는 핵심 사업이다. 다만 내륙 선로 구간은 주민 반대가 여전해 착공이 지연되고 있다. 반면 강원·경북의 발전소 전력을 수
국가균형발전 프로젝트 순항 속에 강원도가 교통·물류의 핵심 축으로 새롭게 주목받고 있다. 정부는 전국 주요 거점 간격을 좁히고 지역별 성장 동력을 강화하기 위해 대규모 SOC(사회간접자본) 확충 계획을 본격화했으며, 강원도는 이 가운데 교통망 개선의 최대 수혜지로 꼽힌다. 특히 제천~영월 고속도로 건설과 동해선 전철화 사업, 그리고 중부내륙과 동해안을 잇는 동서축 고속화 도로망은 강원 내륙과 영동권을 촘촘히 연결할 전략 사업으로 평가된다. 기존에 수도권과의 접근성이 떨어져 지역 발전의 발목을 잡았던 교통 여건이 대폭 개선되면서, 강원은 관광·물류·에너지 산업을 아우르는 신성장 허브로 도약할 전망이다. 영월, 제천을 비롯한 내륙권은 이번 도로 건설로 충청권과의 연계가 강화된다. 이는 단순한 교통 편의 향상을 넘어, 충북·강원 접경 지역의 산업 물류 이동 시간을 단축하고 공동 경제권 형성을 앞당길 것으로 보인다. 또한 동해선 전철화가 완료되면 동해안권은 부산·울산·포항을 거쳐 남해안과 직결되는 광역 교통망 속에 편입돼 해양물류와 관광산업의 시너지를 극대화할 수 있다. 강릉, 속초 등 동해안 주요 관광지는 교통망 개선 효과를 직접적으로 누릴 것으로 기대된다. 수도